Ketvirtadienis Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui buvo pakankamai sėkminga diena. Tarptautiniame Dakaro serijos ralio maratone „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) Sankt Peterburgo „City Service Spb“ atstovaujantys Lietuvos lenktynininkai šiandien užėmė aštuntąją vietą, o bendrojoje įskaitoje kol kas lieka dešimti.

Dienos pradžia lietuviams susiklostė geriau – pirmojo tarpinio finišo metu B.Vanago ir S.Jurgelėno ekipažas buvo penkti, tačiau finiše smuktelėjo trimis pozicijomis žemiau. Šiuo metu bendrojoje įskaitoje užimama aštuntoji pozicija yra pakankamai saugi, nes vienuoliktoje vietoje esantis Razas Heymannas iš Izraelio atsilieka beveik 24 minutėmis, o ukrainietis Bogdanas Novickis į priekį pabėgęs daugiau nei valanda.

„Nepaisant to, kad greičio ruožas maratone buvo antras pagal ilgį, tačiau jis praėjo pakankamai dinamiškai“ – po finišo sakė B.Vanagas. „Manau, kad galėjome finišuoti iškart po „Volkswagen“ trijulės, tačiau padarėme navigacinių klaidų. Šį kartą problemų, susijusių su automobilio gedimais, neturėjome“.

„Greičio ruožo viduryje buvome pakliuvę į didelę smėlio audrą. Jos metu kartais tekdavo trumpam sustoti, nes buvo neįmanoma ką nors įžiūrėti. Tokie sustojimai trukdavo po keliolika sekundžių“.

Tarp lyderių automobilių įskaitoje stebėtinai panašius rezultatus užfiksavo „Volkswagen“ atstovai. Pirmą kartą maratone greičiausias buvo Kataro lenktynininkas Nasseras Al-Attiyah, kuris po šešių greičio ruožų užima antrąją vietą. Amerikietis Markas Milleris atsiliko vos 1 minute ir 1 sekunde, o „Šilko kelio“ lyderis Carlosas Sainzas – 2 minutėmis ir 53 sekundėmis.

Nors privačioms ekipoms atstovaujantys lenktynininkai nuo „Volkswagen“ atsiliko dideliu skirtumu, tarpusavyje jie kovojo labai aktyviai. Ketvirtas absoliučioje įskaitoje finišavęs „Nissan“ vairuojantis ukrainietis Bogdanas Novickis šios dienos lyderiui pralaimėjo 50 minučių ir 3 sekundes. Už jo išsirikiavo trys rusų lenktynininkai: Aleksejus Berkutas su „Mitsubishi“ (+51 min. 45 sek.), taip pat „Mitsubishi“ važiuojantis Ilja Kuznecovas (+52 min. 51 sek.) bei „Nissan“ vairuojantis Aleksandras Mironenko (+54 min. 16 sek.). Aštunti likę B.Vanagas su S.Jurgelėnu Nasserui Al-Attiyah pralaimėjo valandą, 4 minutes ir 14 sekundžių.

Sunkvežimių įskaitoje šiandien įvykiai pasisuko netikėta linkme. „KAMAZ“ atstovams: Firdausui Kabirovui ir Vladimirui Čaginui išbarsčius turėtą persvarą, naujuoju lyderiu tapo jų komandos draugo – jaunojo Eduardo Nikolajevo ekipažas. Startavę pirmi abu „KAMAZ“ lenktynininkai paklydo. F.Kabirovas finišą pasiekė tik šeštas (+ 50 min. 46 sek.), o V.Čaginas – aštuntas (+52 min. 56 sek.). Dar labiau nepasisekė Ilgizarui Mardejevui, kuris buvo priverstas pasitraukti po to, kai abu šturmanai po vakar dienos šuolio negalėjo startuoti dėl nugaros traumų.

Dienos greičio ruožą laimėjo E.Nikolajevas. 7 minutėmis ir 57 sekundėmis atsiliko ir antras finišavo vokietis Francas Echteris su „MAN“, o „Tatra“ vairuojantis Alesas Lopraisas iš Čekijos buvo trečias, tačiau rusui pralaimėjo net 35 minutes ir 6 sekundes.

Penktadienį dalyvių laukia kelionė iš Elistos į Maikopo miestą, esantį ne per toliausiai nuo Sočio. Bendras maršrutas bus net 791 kilometras, iš kurių 347 sudarys paskutinį ilgąjį maratono greičio ruožą. „Šilko kelio“ finišas – šeštadienį, rugsėjo 18-ąją.

„Šilko kelio“ greičio ruožų apžvalgas galite stebėti per TV1 bei Eurosport televizijas.

Pirmasis automobilių įskaitos penketukas po šeštojo greičio ruožo:

1. Carlosas Sainzas (Ispanija) – „Volkswagen Race Touareg 3“ 16 val. 32 min. 4 sek.
2. Nasseras Al-Attiyah (Kataras) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +12 min. 48 sek.
3. Markas Milleris (JAV) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +39 min. 22 sek.
4. Aleksandras Mironenko (Rusija) – „Nissan Frontier“ +4 val. 15 min. 2 sek.
5. Matthiasas Kahle (Vokietija) – „SMG Buggy“ +4 val. 37 min. 47 sek.
...
10. Benediktas Vanagas (Lietuva) – „OSCar 03“ +8 val. 7 min. 58 sek.

Pirmasis sunkvežimių įskaitos penketukas po šeštojo greičio ruožo:

1. Eduardas Nikolajevas (Rusija) – „KAMAZ“ 19 val. 10 min. 29 sek.
2. Firdausas Kabirovas (Rusija) – „KAMAZ“ +33 min. 3 sek.
3. Vladimiras Čaginas (Rusija) – „KAMAZ“ +43 min. 36 sek.
4. Francas Echteris (Vokietija) – „MAN“ +1 val. 6 min. 15 sek.
5. Alesas Lopraisas (Čekija) – „Tatra“ +1 val. 30 min. 19 sek.

Trečiadienį „Šilko kelio 2010“ („Silk Way 2010“) ralio maratono dalyviams reikėjo įveikti patį ilgiausią - penktąjį greičio ruožą. Net 446 kilometrus be pertraukos trukęs etapas pridarė problemų daugumai dalyvių. Tarp jų pateko ir „City Service Spb“ komandai atstovaujantys Benediktas Vanagas su Sauliumi Jurgelėnu, kurių automobiliui vėl lūžo pusašis. Finišą pasiekę dvidešimti šiuo metu lenktynininkai iš Lietuvos maratone užima dešimtąją vietą.

Šios dienos greičio ruože B.Vanagui su S.Jurgelėnu teko nelengvas išbandymas, kuomet savo jėgomis teko šalinti rimtą techninę problemą: nepasiekus net pirmojo tarpinio finišo netikėtai lūžo latviško „OSCar 03“ automobilio pusašis.

„Šios dienos greičio ruože teko padirbėti ir mechaniko darbą“ – sakė B.Vanagas. „Teko remontuoti automobilį, kitaip nebūtume galėję tęsti lenktynių. Pasiekę finišą pamatėme, kad situacija nėra jau tokia bloga, kokia atrodė iš pirmo žvilgsnio, tačiau kovoti dėl aukštų pozicijų klasėje beveik nebeliko šansų“.

Nors ir sugaišę labai daug laiko, bendrojoje įskaitoje Lietuvos lenktynininkai daug pozicijų neprarado. Taip nutiko todėl, kad ilgas ir sudėtingas ruožas koją pakišo ir daugeliui varžovų ekipažų.

Didžiausia dienos naujiena automobilių įskaitoje yra vakar dienos maratono lyderio Ginielio De Villierso avarija. Startavęs pirmas Pietų Afrikos Respublikos atstovas pirmuose dviejuose tarpiniuose finišuose buvo lėčiausias iš keturių „Volkswagen“ atstovų. Likus daugiau nei šimtui kilometrų iki finišo lenktynininko automobilis įlėkė į griovį ir vertėsi. Ekipažo nariai nenukentėjo, tačiau šios lenktynės jiems jau baigtos.

Šį kartą laimėjo amerikietis Markas Milleris, tačiau po finišo greičio ruožo nugalėtoju paskelbtas Carlosas Sainzas. Varžybų komisarai išnagrinėjo lenktynininko automobilio palydovinio daviklio duomenis ir kompensavo ispanui šešias minutes. Tokį laiką jis sugaišo, kai buvo sustojęs prie apvirtusio komandos draugo G.De Villierso įsitikinti, ar jis ir jo šturmanas nenukentėjo. Pakoregavus rezultatą, M.Milleris nuo C.Sainzo atsiliko 4 minutėmis ir 19 sekundžių, o trečias likęs Nasseras Al-Attiyah buvo lėtesnis 10 minučių ir 43 sekundėmis. Ketvirtas finišavo rusas Aleksandras Mironenko su „Nissan“ (+1 val. 50 min. ir 14 sek.), o penktas – vokietis Matthiasas Kahle, vairuojantis „SMG“ bagį (+1 val. 50 min. ir 29 sek.).

Sunkvežimių įskaitoje pirmąjį greičio ruožą laimėjo rusas Vladimiras Čaginas su „KAMAZ“. Antras liko maratono lyderis Firdausas Kabirovas (+4 min. 22 sek.), o trečias – maratono atradimas Eduardas Nikolajevas (+5 min. 14 sek.). „KAMAZ“ dominavimą pirmajame penketuke užbaigė Ilgizaras Mardejevas, nuo lyderio atsilikęs 21 minutę bei 15 sekundžių ir finišavęs ketvirtas. Lygiai 23 minutėmis nuo V.Čagino atsiliko „Tatra“ vairuojantis čekas Alesas Lopraisas, kuris buvo penktas.

Ketvirtadienį „Šilko kelio“ maratone dalyviai nuo Astrachanės pajudės į Elistos miestą. Tarp jų nusidrieks 394 kilometrų ilgio greičio ruožas. Maratono finišas – rugsėjo 18-ąją, šeštadienį.

Šios dienos greičio ruožo apžvalgas galite stebėti per TV1 bei Eurosport televizijas.

Pirmasis automobilių įskaitos penketukas po penktojo greičio ruožo:

1. Carlosas Sainzas (Ispanija) – „Volkswagen Race Touareg 3“ 12 val. 44 min. 36 sek.2. Nasseras Al-Attiyah (Kataras) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +15 min. 41 sek.
3. Markas Milleris (JAV) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +41 min. 14 sek.
4. Matthiasas Kahle (Vokietija) – „SMG Buggy“ +3 val. 12 min. 10 sek.
5. Aleksandras Mironenko (Rusija) – „Nissan Frontier“ +3 val. 23 min. 39 sek.
...
10. Benediktas Vanagas (Lietuva) – „OSCar 03“ +7 val. 6 min. 37 sek.

Pirmasis sunkvežimių įskaitos penketukas po penktojo greičio ruožo:

1. Firdausas Kabirovas (Rusija) – „KAMAZ“ 14 val. 32 min. 33 sek.
2. Vladimiras Čaginas (Rusija) – „KAMAZ“ +8 min. 23 sek.
3. Eduardas Nikolajevas (Rusija) – „KAMAZ“ +17 min. 43 sek.
4. Ilgizaras Mardejevas (Rusija) – „KAMAZ“ +1 val. 3 min. 31 sek.
5. Alesas Lopraisas (Čekija) – „Tatra“ +1 val. 12 min. 56 sek.

Savo pasirodymą Dakaro serijos ralio maratone „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) sėkmingai tęsia Benediktas Vanagas su Sauliumi Jurgelėnu. Nepaisant keleto nesklandumų „City Service Spb“ komandos atstovai ir šiandien demonstravo daugumai varžovų neįkandamą tempą ir finišą pasiekė septintoje vietoje. Kadangi pavyko laimėti nemažai laiko, rezultatas leido prasibrauti į aštuntąją poziciją bendrojoje įskaitoje ir į trečiąją vietą T1.1 klasėje.

Tarp automobilių tarsi atskiroje kategorijoje važiuoja didžiausią biudžetą ir pasaulinio masto žvaigždes savo gretose turinti „Volkswagen“ komanda. Privačių ekipų atstovai jiems pasipriešinti beveik neturi šansų. Tarp tokių dalyvių lietuviai šiuo metu yra ketvirti.

„Nors rezultatas yra geras, šiandien buvo išties sunki diena. Ieškodami maršruto padarėme keletą klaidų, tačiau tai nebuvo didžiausi dienos rūpesčiai“ – po finišo minėjo B.Vanagas. „Pradėjęs kaisti variklis privertė sustoti ir stengtis jį ataušinti, o vėliau lūžo automobilio pusašis. Galėjome tęsti lenktynes, tačiau finišo link judėjome žymiai lėčiau“.

„Šios dienos greičio ruože teko lenktyniauti tokio klampaus smėlio kopomis, kokių iki šiol dar neteko matyti. Vis dėlto džiaugiamės pasiektu finišu ir ruošiamės rytdienos greičio ruožui, kurio ilgis bus net 446 kilometrai“.

Automobilių įskaitoje ketvirtajame greičio ruože lyderio poziciją susigrąžino Ginielis De Villiersas, aplenkęs paskutines dvi dienas pirmavusį Carlosą Sainzą. Ispanas šį kartą buvo antras ir lyderiui pralaimėjo pusantros minutės. Įdomu tai, kad greičio ruožo pirmasis šešetukas idealiai atspindi situaciją absoliučioje įskaitoje. Trečiąją ir ketvirtąją vietas pasidalijo dar du „Volkswagen“ lenktynininkai – Nasseras Al-Attiyah (+ 6 min. 33 sek.) ir Markas Milleris (+10 min. 38 sek.). Penktas buvo „SMG“ bagį vairuojantis vokietis Matthiasas Kahle (+33 min. 1 sek.), o šeštas – rusas Aleksandras Mironenko su „Nissan“ (+40 min. 48 sek.). B.Vanagas su S.Jurgelėnu nuo lyderio atsiliko 46 minutes ir 54 sekundes.

Deja, tačiau antradienio greičio ruože iš kovos pasitraukė greičiausias ne gamyklinei komandai atstovaujantis lenktynininkas – rusas Borisas Gadasinas. 37-ajame kilometre B.Gadasino ekipažas patyrė avariją. Nei vairuotojas, nei šturmanas nenukentėjo, tačiau „Proto G Force“ prototipas buvo stipriai apgadintas. Iki avarijos ketvirtoje vietoje buvusiems rusams maratonas pasibaigė anksčiau laiko.

Tarp sunkvežimių kaip jau tapo įprasta pirmąsias vietas dalijosi „KAMAZ“. Maratono lyderių pozicijas dar labiau sutvirtino Firdausas Kabirovas, o beveik identišką rezultatą kartu su patyrusiu komandos draugu Vladimiru Čaginu užfiksavo Eduardas Nikolajevas. Nuo lyderio E.Nikolajevas atsiliko 2 min. ir 50 sek., o V.Čaginas buvo dar šešiomis sekundėmis lėtesnis. Ketvirtas šį kartą finišavo vokietis Francas Echteris su „MAN“ (+14 min. 54 sek.), o penktas – ispanas Pepas Vila Roca, vairuojantis „IVECO“. Nesėkminga diena buvo čekui Alesui Lopraisui su „Tatra“. Finišavęs tik aštuntas, čekas absoliučioje įskaitoje nukrito į šeštąją vietą.

Rytoj „Šilko kelio“ dalyvių laukia pats ilgiausias – 446 kilometrų maratono greičio ruožas iš Volgogrado į netoli Kaspijos jūros esantį Astrachanės miestą.

Šios dienos greičio ruožo apžvalgas galite stebėti per TV1 bei Eurosport televizijas.

Pirmasis automobilių įskaitos penketukas po ketvirtojo greičio ruožo:

1. Ginielis De Villiersas (PAR) – „Volkswagen Race Touareg 2“ 7 val. 47 min. 23 sek.
2. Carlosas Sainzas (Ispanija) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +1 min. 35 sek.
3. Nasseras Al-Attiyah (Kataras) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +6 min. 33 sek.
4. Markas Milleris (JAV) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +38 min. 30 sek.
5. Matthiasas Kahle (Vokietija) – „SMG Buggy“ +1 val. 23 min. 16 sek.
...
8. Benediktas Vanagas (Lietuva) – „OSCar 03“ +2 val. 12 min. 7 sek.

Pirmasis sunkvežimių įskaitos penketukas po ketvirtojo greičio ruožo:

1. Firdausas Kabirovas (Rusija) – „KAMAZ“ 8 val. 57 min. 39 sek.
2. Vladimiras Čaginas (Rusija) – „KAMAZ“ +12 min. 45 sek.
3. Eduardas Nikolajevas (Rusija) – „KAMAZ“ +16 min. 51 sek.
4. Francas Echteris (Vokietija) – „MAN“ +43 min. 28 sek.
5. Ilgizaras Mardejevas (Rusija) – „KAMAZ“ +46 min. 38 sek.

Po dviejų nesėkmingų dienų lietuviams – Benediktui Vanagui ir Sauliui Jurgelėnui pagaliau pavyko pademonstruoti tikrąjį savo tempą. Trečiajame tarptautinio ralio maratono „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) greičio ruože lenktynininkai finišavo aukštoje šeštoje vietoje. Puikus rezultatas Sankt Peterburgo „City Service Spb“ komandos atstovams bendroje įskaitoje leido šoktelti iš dvidešimt septintosios pozicijos į keturioliktąją.

218 kilometrų ilgio greičio ruože už lietuvius greitesni buvo tik „Volkswagen“ atstovai ir itin patyręs rusas Borisas Gadasinas. Vien ko vertas faktas, kad šis lenktynininkas pernai iškovojo tarptautinės automobilių federacijos ralio maratonų taurę.

Po greičio ruožo B.Vanagas pasidžiaugė rezultatu, tačiau minėjo, kad nors ir važiavo greitai, tačiau pakankamai atsargiai. Lenktynininkas taip pat pridūrė, kad ekipažas neišvengė poros navigacinių klaidų, tačiau daug laiko dėl to neprarado.

„Po dviejų dienų nesėkmių pagaliau pavyko netrukdomiems važiuoti sau įprastu greičiu“ – po finišo minėjo B.Vanagas. „Šios dienos greičio ruože buvo kelios brastos gausybė siaurų ir vingiuotų keliukų, tačiau pasitaikė ir greitų sekcijų, kur teko pakankamai smagiai pašokinėti per tramplinus. Žiūrovų kiekis šį kartą nustebino – šalia ruožo susirinko stebėtinai daug žmonių“.

Lenktynininkas taip pat prisiminė ir kuriozišką dienos epizodą. Vienu momentu greičio ruože savaime įsijungė automatinė gaisro gesinimo sistema, dėl kurios ekipažo šturmanui – S.Jurgelėnui teko kovoti su kylančiomis putomis. Tačiau viskas baigėsi gerai ir netikėtas įvykis problemų nepridarė.

Tarp automobilių ir šį kartą pirmąsias vietas dalijosi „Volkswagen“ atstovai. Greičiausias buvo Pietų Afrikos atstovas – Ginielis De Villiersas. Atsilikęs 1 minutę ir 7 sekundes antras liko maratono lyderis Carlosas Sainzas, tik dvylika sekundžių aplenkęs Nasserą Al-Attiyah Sugaišęs 3 minutėmis ir 48 sekundėmis daugiau nei lyderis, ketvirtas finišavo amerikietis Markas Milleris. Penktas šįkart ir vėl buvo rusas Borisas Gadasinas, kuris G.De Villiersui pralaimėjo 15 minučių ir 20 sekundžių. B.Vanagui su S.Jurgelėnu pavyti rusus pritrūko 6 minučių ir 31 sekundės.

Bendrojoje sunkvežimių įskaitoje pirmąją vietą prarado Vladimiras Čaginas. Dienos greičio ruože nugalėjus Firdausui Kabirovui, V.Čaginas atsiliko net vienuolika su puse minutės ir šį kartą liko trečias. Antrąją vietą pelnė čekas Alesas Lopraisas, kuris savuoju „Tatra“ pagaliau įsiterpė į pirmąjį trejetuką, paskutines dvi dienas priklausiusį „KAMAZ“ komandai. Trijų minučių intervale už V.Čagino išsirikiavo dar trys „KAMAZ“ ekipažai, vairuojami Ilgizaro Mardejevo, Eduardo Nikolajevo ir Andrejaus Karginovo.

Antradienį „Šilko kelio“ maršrutas tęsis nuo Lipecko į Volgogradą. Šalia pastarojo miesto finišuos 302 kilometrų ilgio greičio ruožas. Dalyvių laukia ilga diena, kadangi bendras nuvažiuotas atstumas sieks net 790 kilometrų.

Kiekvienos dienos apžvalgas apie „Šilko kelio“ ralio maratono eigą galite stebėti TV1 bei Eurosport televizijų eteryje.

Pirmasis automobilių įskaitos penketukas po trečiojo greičio ruožo:

1. Carlosas Sainzas (Ispanija) – „Volkswagen Race Touareg 3“ 4 val. 35 min. 25 sek.
2. Ginielis De Villiersas (PAR) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +1 min. 19 sek.
3. Nasseras Al-Attiyah (Kataras) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +1 min. 19 sek.
4. Borisas Gadasinas (Rusija) – „Proto G Force“ +19 min. 30 sek.
5. Markas Milleris (JAV) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +29 min. 11 sek.
...
14. Benediktas Vanagas (Lietuva) – „OSCar 03“ +1 val. 26 min. 32 sek.

Pirmasis sunkvežimių įskaitos penketukas po trečiojo greičio ruožo:

1. Firdausas Kabirovas (Rusija) – „KAMAZ“ 5 val. 21 min. 48 sek.
2. Vladimiras Čaginas (Rusija) – „KAMAZ“ +9 min. 49 sek.
3. Eduardas Nikolajevas (Rusija) – „KAMAZ“ +14 min. 1 sek.
4. Alesas Lopraisas (Čekija) – „Tatra“ +15 min. 21 sek.
5. Ilgizaras Mardejevas (Rusija) – „KAMAZ“ +20 min. 7 sek.

Antrasis tarptautinio ralio maratono „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) greičio ruožas buvo sudarytas iš dviejų sekcijų, kurių bendras ilgis siekė 336 kilometrus. Nuvažiuotas dienos atstumas – net 755 kilometrai, kurie priminė nebe apšilimą, o tikrą maratoną. Lietuviams Benediktui Vanagui su Sauliumi Jurgelėnu iš „City Service Spb“ ekipos fortūna ir vėl nenusišypsojo. Tačiau nors ir praradę laiko lenktynininkai sėkmingai pasiekė finišą.

Pasak B.Vanago, dienos pradžioje organizatoriai dėl tvyrančio rūko dviem valandomis nukėlė startą. Esant rūkui tapo pavojinga skristi sraigtasparniams, kurie lenktynių metu užtikrina sklandžią ir svarbiausia – saugią maratono eigą. Sulaukus starto pradžia nuteikė optimistiškai, tačiau lietuvius pristabdė rūpesčiai dėl technikos.

„Pirmosios greičio ruožo sekcijos pradžioje pavyko išvystyti labai gerą tempą“ – minėjo B.Vanagas. „Pasivijome ir aplenkėme keletą prieš mus startavusių varžovų. Tačiau įpusėjus ruožą teko važiuoti per molingą paviršių, kuriame buvo daug balų. Netrukus paaiškėjo, kad kai kurie automobilio variklio elementai neapsaugoti nuo molio ir juo netrukus pasidengė visas radiatorius. Iškilo grėsmė perkaitinti variklį. Norėdami to išvengti turėjome kelis kartus sustoti ir pamėginti nuvalyti radiatorių. Sustojimai užėmė labai daug laiko, todėl praradome apie 30-40 minučių“.

„Važiuodami į antrąją greičio ruožo sekciją radome plovyklą, kur galėjome pasinaudoti aukšto slėgio plovimo įrenginiu. Antroji sekcija buvo viena greičiausių mano ralio maratonų istorijoje. Joje stengėmės palaikyti saugiai greitą tempą. Įvertinę dviejų dienų rezultatus, ketiname peržvelgti savo lenktynių strategiją“ – teigė lenktynininkas iš Lietuvos.

Šeštadienį finišavo pirmasis tarptautinio ralio maratono – „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) greičio ruožas. Sankt Peterburgo komandai „City Service Spb“ atstovaujantis Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas pirmąją dieną užbaigė sunkiai, tačiau užtikrintai. Po ne itin sėkmingai susiklosčiusio greičio ruožo gausiame patyrusių varžovų būryje lietuviai kol kas yra šešiolikti.

Šeštadienį dalyviams teko įveikti 415 kilometrų, iš kurių 86 driekėsi greičio ruožu. Likusią maršruto dalį sudarė dvi kelio sekcijos. Maratonas „Šilko kelias 2010“ prasidėjo ne bet kur, o kariniame poligone, kur paprastai bandomi Rusijos kariuomenės tankai. Karinė technika, žinoma, nevažinėjo, tačiau sudėtingų išbandymų netrūko. Greičio ruožą sudarė daugiausia siauri, smėlėti bei duobėti keliai, daugelyje vietų apsupti medžiais. Važiavimas tokiais keliais pareikalavo maksimalios koncentracijos bei ištvermės ekipažams ir jų technikai.

„Diena buvo sunki. Duobės, provėžos ir balos vietomis nenusileido toms, kurias dar vasaros pradžioje matėme Ladogos visureigių maratone“ – po finišo kalbėjo B.Vanagas. „Greičio ruožas pasižymėjo dideliu purvo kiekiu. Sunkumų atsirado po to, kai sutriko priekinio stiklo apipurškimas skysčiu ir pusę distancijos teko važiuoti turint labai prastą matomumą. Taip pat turėjome problemų su navigacija ir dėl to praradome dar apie 10 minučių. Tačiau džiaugiamės, kad pirmuosius išbandymus įveikėme ir sėkmingai pasiekėme greičio ruožo finišą“

Bendrojoje įskaitoje tarp automobilių kaip ir tikėtasi tempą diktavo gamyklinė „Volkswagen“ ekipa. Neseniai vokiečiai pristatė naujausią lenktyninio automobilio „Race Touareg 3“ modelį, kuriuos šiuo metu naudoja Markas Milleris ir Carlosas Sainzas. Likę komandos nariai – Ginielis De Villiersas ir Nasseras Al-Attiyah vairuoja tuos pat automobilius, kuriais važiavo šių metų Dakare. Kol kas geriau sekasi būtent pastariesiems, kurie ir pirmauja lenktynėse. Trečias kol kas yra puikų tempą pademonstravęs Rusijos atstovas – Borisas Gadasinas su savuoju prototipu.

Iškart po automobilių startavo sunkvežimiai. Kaip ir prognozuota, lyderiais tapo „KAMAZ“, kurie į maratoną atsiuntė net septynis ekipažus. Įdomiausia kova užsimezgė tarp Vladimiro Čagino ir Firdauso Kabirovo – būtent šis lenktynininkas šeštadienį buvo nepralenkiamas. Trečiąją ir ketvirtąją vietas taip pat užėmė „KAMAZ“, vairuojami Eduardo Nikolajevo ir Ilgizaro Mardejevo. Čekas Alesas Lopraisas su „Tatra“ šįkart liko penktas.

Apibendrinant lenktynių dieną, vien prarastos minutės lietuviams kainavo maždaug devynias pozicijas, tačiau važiavimo tempas yra išties aukštas. Jei rytojus bus sėkmingesnis, tikėtina, kad B.Vanagas su S.Jurgelėnu pakils keliomis pozicijomis aukščiau. Kitas greičio ruožas vyks sekmadienį ir susidės iš dviejų sektorių, kurių bendras ilgis bus 336 kilometrai.

Pirmasis penketukas (automobiliai):

1. Ginielis De Villiersas (PAR) – „Volkswagen Race Touareg 2“ 54 min. 58 sek.
2. Nasseras Al-Attiyah (Kataras) – „Volkswagen Race Touareg 2“ +2 min. 6 sek.
3. Borisas Gadasinas (Rusija) – „Proto G Force“ +2 min. 27 sek.
4. Carlosas Sainzas (Ispanija) – „Volkswagen Race Touareg 3“ +2 min. 29 sek.
5. Ilja Kuznecovas (Rusija) – „Mitsubishi L201“ +11min. 1 sek.
...
16. Benediktas Vanagas (Lietuva) – „OSCar 03“ +24 min. 44 sek.

Pirmasis penketukas (sunkvežimiai):

1. Firdausas Kabirovas (Rusija) – „KAMAZ“ 1 val. 6 min. 35 sek.
2. Vladimiras Čaginas (Rusija) – „KAMAZ“ +16 sek.
3. Eduardas Nikolajevas (Rusija) – „KAMAZ“ +2 min. 6 sek.
4. Ilgizaras Mardejevas (Rusija) – „KAMAZ“ +4 min. 3 sek.
5. Alesas Lopraisas (Čekija) – „Tatra“ +4 min. 34 sek.

Visi pirmojo greičio ruožo rezultatai:

http://www.silkwayrally.com/us/SILK-WAY-RALLY/2010/stage-1/standings/cars/stage.html

Oficialus „Silk Way 2010“ tinklapis: www.silkwayrally.com

Šį šeštadienį Benedikto Vanago ir Sauliaus Jurgelėno ekipažas, atstovaujantis „City Service Spb“ komandai, stos prie tarptautinio ralio maratono – „Šilko kelias 2010“ („Silk Way 2010“) starto. Įžanginis greičio ruožas nežada būti lengvu pasivažinėjimu, nes dalyviams teks įveikti 415 kilometrų, iš kurių 86 eis greičio ruožu.

Vakar atvykę į maratono starto miestą – Sankt Peterburgą šiandien lietuviai sėkmingai perėjo administracinę ir techninę komisijas. Vėliau B.Vanagas su S.Jurgelėnu dalyvavo spaudos konferencijoje, kurioje gavo progą atsakyti į žurnalistų klausimus.

Anot B.Vanago, žiniasklaidos atstovų dėmesys maloniai nustebino – interviu išdalinta penkioms televizijoms, taip pat pabendrauta su dar dviem dešimtimis žurnalistų.

Lenktynininkas pridūrė, kad penktadienio vakare jie pakviesti į oficialų priėmimą pas Sankt Peterburgo gubernatorę – Valentiną Matvienko. Toks dėmesys neatsitiktinis – šiemet lietuviai atstovauja šio miesto „City Service Spb“ komandą.

Ekipažui dėmesio pridėjo ir pasiekimai pernai metų „Šilko kelio“ lenktynėse, kuomet naują autosporto šaką išbandę tautiečiai savo klasėje užėmė penktąją, o absoliučioje įskaitoje – aštuntąją vietas. Taipogi po pernai metų maratono lietuviai buvo pripažinti geriausiu ekipažu-debiutantu.

Šiemet pirmosiomis dienomis maratonas daugiausia vyks miško keliais. Tai privalumas mūsiškiam ekipažui dėl to, kad B.Vanagas turi didelę autoralio lenktynių patirtį. Tačiau tokioje trasoje būtina važiuoti ne tik greitai, tačiau ir ypač atsargiai. Dėl šios priežasties ekipažas planuoja nedemonstruoti maksimalaus tempo nuo pat starto, o įvertinti važiavimo sąlygas bei greitose sekcijose bandyti laimėti papildomų sekundžių.

Pagrindiniais favoritais automobilių įskaitoje kaip ir pernai bus gamyklinė „Volkswagen“ ekipa, savo gretose turinti tokias žvaigždes kaip Carlosas Sainzas, Ginielis De Villiersas, Nasseras Al-Attiyah bei Markas Milleris. Tarp sunkvežimių – „KAMAZ“ ekipa, kurią į pergalę ketina vesti Vladimiras Čaginas, Firdausas Kabirovas ir Ilgizaras Mardejevas.

Primename, kad „Šilko kelio“ maratonas skirtas ir 2014 metų žiemos olimpinėms žaidynėms Sočyje pagarsinti. Dėl to šiemet organizatorių parinktas kitoks maršrutas nei pernai: nuo Sankt Peterburgo iki Sočio. Šiuo maršrutu dalyviams per aštuonias dienas teks įveikti apie keturis tūkstančius kilometrų. Lenktynių metu ekipažai galės geriau susipažinti su lenktyniavimo Šiaurės ir Centrinės Rusijos bei Kaukazo regionais specifika.

„Šilko kelias“ finišuos šeštadienį – rugsėjo 18-ąją dieną.