Konstantinas Gorbas - įspūdžiai po V etapo Print E-mail

Kadangi dviejuose etapuose iki šio ralio finišuoti nepavyko dėl sugedusių kuro siurblių šiame ralyje ypatingai tikejomes sėkmingo finišo. Kadangi mūms svarbi patirtis - nusprendėme dalyvauti ne tik B lygos V etape, bet ir Sabelt ralio-sprinte, o tai reiškia mūsų laukė ~120 km. greituminių ruožų.

Ralis prasidėjo penktadieni liepos 11 d., nors ta diena buvo tik stenogramu surašymas, tačiau daug kas praleimejo rali butent penktadieni - sąlygos buvo sunkios, dulkės, kaikurie pasimete dalyviai važiavo priespriesa (greičio ruožai turėjo vykti tais pačiais keliais tik į skirtingas puses). Tie kas pasimete legendoje, kas nespėjo surašyti dop`us iki tmasumos - turėjo rimtu problėmų varžybų metu. Tačiau mes viska spėjome surašyti tvarkingai ir be klaidų. Šęštadieni, po nakties be miego, turėjome pristatyti automobilį į techninė komisiją ankstiu ryte.

Veliau buvo oficiali ralio atidarymo ceremonija ir, pagaliau, tikras ralio startas Želvos rajone. Greičio ruožai nebuvo sudėtingi - 2/3 trasos platūs ir lygus zvyrkeliai su gana greitais posukiais. Su gera stenograma buvo labai malonu važiuoti. Šiek tiek turėjome problemų dėl variklio aušinimo ilguose GR, kurie siekė net 25km, todėl teko vairuoti su įjungtu pečiukų su uždarytais langais (kitaip per dulkės salone nesimate kelio, o šturmanui buvo sunku diktuoti stenogramą), diena buvo karštoka (~+28), bet išlipant is automobilio po eilinio GR`o mums atrodė, kad lauke jeigu ne žiema - tai ruduo tikrai:).

Automobilis lenktynės atlaike puikiai - juokių gėdimų. Tik išgasdino viena karta - iškart po paskutinio 8 GR`o užgeso variklis, nors iki paskutinio LK dar buvo like ~40km. Pasirodo, kad vėl kuro siurblys... Bet problema lengvai ir greitai išsisiprendė išvalius kuro filtra-tinkleli. Ačiu mašinai, kad užgeso tik po greičio ruožo, tik išvažiavus iš zonos, kurioje draudžiamas remontas (mistika!) :)

Rezultatai iš vienos pusės man patiko tuom, kad net ilgų vienodu greičio ruožu laikai skyrėsi vos 1 sek.! ai parodo, kad galime važiuoti stabiliai ir patikimai, stenograma visiškai neabėjojau, visi posukiai ir atstumai atitiko realybę. Bet nepatiko tai, kad tempas gana lėtas, reikia galingesnio variklio... Ant tiesiuju turėjome laiko ir paplėpėtį, ir paspoksotį pro langą :)

 

Ne tik sportuojam,

bet ir remontuojam...

Sekantis LARČ : III etapas

Lietuvos automobilių ralio čempionato III etapas

2012.05.25-26

Vilnius

LARČ įskaita

1 įskaita
1. S.Girdauskas
2. R.Lipeikis
3. R.Čapkauskas
2 įskaita
1. D.Butvilas
2. B.Vanagas
3. R.Kvaraciejus
3 įskaita
1. A.Lopetaitis
2. T.Savickas
3. K.Šiugždinis
4 įskaita
1. P.Nanartavičius
2. T.Stabingis
3. K.Raišys
5 įskaita
1. R.Šeinauskas
6 įskaita
1. L.Vaškys
2. I.Taletavičius
3. R.Veikalas
7 įskaita
1. K.Gorbas
2. R.Žala
3. R.Miniotas

WRC vairuotojų įskaita

1. Sebastien Loeb 91
2. Petter Solberg 73
3. Mikko Hirvonen 70
4. Mads Ostberg 68
5. Evgeny Novikov 43
6. Jari-Matti Latvala 28
7. Martin Prokop 26
8. Nasser Al-Attiyah 23
9. Dani Sordo 21
10. Ott Tanak 16
11. Sebastien Ogier 16
12. Thierry Neuville 14
13. Francois Delecour 8
14. Dennis Kuipers 8
15. Armindo Araujo 7
16. Henning Solberg 6
17. Pierre Campana 6
18. Patrik Sandell 4
19. Ken Block 2
20. Jari Ketomaa 2
21. Eyvind Brynildsen 1
22. Ricardo Trivino 1
23. Peter van Merksteijn Jr 1
24. Benito Guerra 0
25. Matthew Wilson 0
26. Kevin Abbring 0
27. Nicolas Fuchs 0
28. Andreas Mikkelsen 0
29. Craig Breen 0
30. PG Andersson 0
31. Michal Kosciuszko 0
32. Gianluca Linari 0
33. Bryan Bouffier 0

Ralio legendos