Planas įvykdytas

Lietuvos automobilių ralio čempionato V etapas, Šiaurės Europos šalių (NEZ) čempionato IV etapas, Baltijos šalių ralio čempionato II etapas – „300 ežerų“ ralis – rugpjūčio 14–15 dienomis vyko Zarasų apylinkėse.

Pirmą kartą surengtame ralyje nugalėtojų laurus po dramatiškos kovos nuskynė jaunasis Vytautas Švedas su patyrusiu šturmanu Žilvinu Sakalausku.

Kauniečių tandemas „Mitsubishi Lancer EVO IX“ 15 greičio ruožų (vidutinis greitis 112,22 km/val.)
įveikė per 1 val. 3 min. 0,06 sek. ir vos pusę sekundės aplenkė panevėžiečius Roką Lipeikį ir Ingą Lipeikytę, pilotavusius „Mitsubishi Lancer EVO VIII“ automobilį (vid. gr. 112,21 km/val.).

„Prieš ralį mūsų planas buvo kaip įmanoma geriau pasirengti už dviejų savaičių vyksiančiam Latvijos čempionato šeštajam etapui – raliui „Kurzeme 2010“. Mes tikimės pakartoti praėjusių metų rezultatą – tapti Latvijos čempionais. Taip pat mūsų tikslas buvo užimti ne žemesnę nei trečią vietą ir užsitikrinti Lietuvos nugalėtojų titulą. Kaip parodė lenktynės, planą mes įvykdėme“, – antradienį spaudos konferencijoje kalbėjo R.Lipeikis.

Nusivylė organizatoriais

Pasak vieno tituluočiausių šalies lenktynininkų, milžinišką patirtį sukaupusio ir daugelyje ralių dalyvavusio panevėžiečio, šį debiutinį ralį būtų galima lyginti su prisvilusiu blynu.

„Ralis mus gerokai nuvylė. Jam artėjant organizatorių prašėme pagalvoti apie kai kuriuos niuansus, tačiau nesulaukėme jokio dėmesio. Susidarė įspūdis, kad pagrindinis dėmesys buvo skiriamas, kaip užsidirbti kuo daugiau pinigų, reklamai ir žiūrovams. Sportininkai organizatorių buvo tiesiog ignoruojami. Jie elgėsi ne tik kad neatsakingai, bet ir įžūliai. Viskas buvo labai prastai organizuota, pradedant ralio knygomis, dokumentacija, greičio apribojimais, tramplinais ir kita. Dėl to įvyko labai daug avarijų, buvo apgadinta daugybė technikos. Kaip sportininkui, man šis ralis yra vienas blogiausių, kuriame teko dalyvauti“, – slogiais įspūdžiais dalijosi daugkartinis šalies čempionas.

Verta pažymėti, kad iš 59 lenktynes pradėjusių ekipažų varžybas baigė tik 27. Smarkiai buvo apgadintas ir R.Lipeikio 2004 metų „Mitsubishi Lancer EVO VIII“. Paskutiniame specialiame greičio ruože su dirbtiniais tramplinais vyko paralelinės lenktynės. Po šuolio nuo netinkamai organizatorių parengto tramplino buvo sugadintas priekinis buferis, pažeista vandens įpurškimo sistema, duslintuvas ir kitos dalys. Nors automobilis prarado galingumo, R.Lipeikis V.Švedui paskutiniame 2 km ilgio greičio ruože pralaimėjo vos 1,6 sek., o bendroje įskaitoje atsiliko tik 0,5 sekundės.

Septintas nugalėtojo titulas

Šiame ralyje antrą vietą iškovojęs R.Lipeikis jau septintą kartą tapo Lietuvos čempionu. Prieš tai panevėžietis triumfavo 2002, 2003, 2005, 2006, 2007 ir 2009 metais.

Pirmųjų vairuotojų bendroje įskaitoje R.Lipeikis turi surinkęs 125 taškus ir antrą žengiantį V.Švedą lenkia 35 taškais. Taigi V.Švedas neturi net teorinių galimybių pavyti panevėžiečio.

45-erių lenktynininkas užsitikrino „Open“ klasės nugalėtojo vardą. R.Lipeikis turi surinkęs maksimalų balų skaičių – 150. Surinkęs 74 taškus antras yra Arūnas Vaičiūnas, o trečias – Remigijus Dermantas (69 tšk.).

Antrųjų vairuotojų bendroje įskaitoje nugalėtojos titulą jau prieš šį ralį buvo užsitikrinusi I.Lipeikytė.

Paskutinis, šeštasis, Lietuvos čempionato etapas – „Žemaitijos ruduo“ – vyks rugsėjo 11–12 dienomis Kelmės rajono apylinkėse.

Klasių nugalėtojai

Trečią vietą bendroje įskaitoje iškovojo Dominykas Butvilas ir Renatas Vaitkevičius („Mitsubishi Lancer EVO IX“). Jie nugalėtojams pralaimėjo 16,5 sek. Ketvirtoje vietoje liko Martynas Samuitis su Ramūnu Šaučikovu („Mitsubishi Lancer EVO IX“), o penktoje – Audrius Višniauskas su Edvinu Pagirsku („Mitsubishi Lancer EVO IX“).

A2000 klasės nugalėtoju tapo svečio iš Rusijos Dmitrijaus Miačino Maksimo Nefedovo ekipažas su „Honda Civic“. L2000 klasėje nugalėjo Dovilas Čiutelė ir Marius Torrau su VAZ-2105, o S2000 klasėje triumfavo Aurimas Buteikis ir Donatas Palepšaitis su „Volkswagen Golf“.

Arnas ADOMAVIČIUS

SEKUNDĖ.LT