Sveiki,

Truputi parasinesiu, kol ispudziai neisbleso

Kaip ir kazkur rašiau, kad Cesyje nevaziavome del laiko ir finansu stokos. Paskaiciavom, kad sudejus nakvynes, logistikos islaidas, startinius mokescius, dienas sugaistas ir t.t. ralis pasidaro brangokas, beto sturmanas nebuvo susitvarkes licenzijos ir neturejom sukomplektuotos aprangos, todel ta karta apsiejom be ralio.

Iki praejusio Saules ralio automobilio perdaug ruosti neprireike.

Padarytos kelios smulkmenos ir pan. Pasikeiciau kaladeles is Ferodo i Gango pasiulytas CarbonLorraine ir susitvarkiau stabdziu sistema, todel pagaliau (o jau trecias sezonas ) Mitsubas pradejo stabdyti normaliai veikiant anti-lag'ui (dabar jau net ant asfalto, smagiai isispyrus i pedala, galima beveik blokuoti ratus su atjungtu stiprintuvu) Taip pat pasidariau naujas dugno apsaugas, su kuriom dabar turbut kelmus 'imti' galeciau.

Pasiruosti raliui padejo Minde_Kei, uz ka ant galines sedynes buvo pavezintas ir supazindintas su 'recce' dienos ypatumais (kelias fotkes turejo grazias padaryti).

Si karta gana gudriai kontroliavo greiti gr'se policija, bet patarimas organizatoriams kita karta patrulius statyti ne dopuose, o 'peregonuose', bus didesnis efektas

Per tech. komisija teko susitvarkyti pamirstus/nepastebetus trukumus automobilyje. Is sportines puses, organizacija patiko, taciau ta ralio atidarymo svente sestadienio vakara tikrai nevykusi buvo. Galejo bent jau padaryti privaloma dalyvavyma visiems ekipazams su automobiliais ir kokia nors programa. Kitas pastebejimas reikejo pakviesti prekiautojus maistu ir gerimais i serviso zona (kaip tai buvo pernai), bet visa kita buvo gerai organizuota.

Taigi, startas ankstu ryta. Vel pirmus gr'us ralio nepavyksta niekaip isivaziuoti. Kaip ir visad, ryte vaziuojam dar miegodami Beto psichologiskai 'persijungti' i kita stabdymo rezima, uztruko pirmus du gr'us, todel po regrupingo nukrentam siek tiek.

Pirmajame servise randam, kad priekiniame kaltiniame ratlankyje truksta metalo ir salia padangos gabalo.

Automobilis veikia be problemu.

Po regrupingo pagaliau atsibundame ir smagiai pralekiame sekancius likusius gr'us.

Astuntame gr'e ( http://www.youtube.com/watch?v=NhI3IwkKFfg ) padarom didziausia ralio kliurka ( http://www.youtube.com/watch?v=XwFh8arWSsc ) (po truputi sukelsiu visus gr'us).

Bet siaip visa rali prasivaziavome smagiai, be techniniu problemu ir dideliu klaidu.

Kaip Vilimas sako, "pasitikrinom savo vieta" ir laukiam kitu startu

Pagal neoficialius rezultatus - 17 vieta absoliuciai, 6 vieta A8 klase (is kuriu trys priekyje su EVO 9).

Bet svarbiausia didejanti patirtis ir vertingos pamokos - 28 startai LARAC'e ir 26 finisai.