 Kadangi vis dar nėra oficialių ralio "Saulė 2010" rezultatų, patiksliname neoficialius:
Ralyje „Saulė 2010“ nugalėjo Vytautas Švedas su šturmanu Žilvinu Sakalausku, antri atsilikę daugiau nei 1 minute finišavo Rokas Lipeikis ir Inga Lipeikytė, po R.Čapkausko nesėkmės į trečiąją vietą pakilo Audrius Višniauskas ir Edvinas Pagirskas. |
|
Sekmadienį Šiauliuose finišavo tradinis „Saulės“ ralis. Jo nugalėtojų vardus apgynė kauniečių Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko ekipažas. „Juta Racing“ komandos nariai važiavo „Mitsubishi Lancer EVO IX“ automobiliu.
Šeštadienį miesto asfaltiniuose greičio ruožuose Vytauto Švedo/Žilvino Sakalausko pranašumas buvo tik 1.6 sekundės.
Tačiau sekmadienį, kai lenktynininkai kovojo žvyriniuose greičio ruožuose Kražių apylinkėse, V. Švedo tempas buvo didžiausias: nugalėtojo vardą gynęs ekipažas netruko tapti lyderiu, o finiše, įveikus trylika greičio ruožų, artimiausią persekiotoją buvo aplenkęs 1 min.01,2 sek.
Pernai oficialiai pareiškęs, kad nuo šiol važiuos savo malonumui, R. Lipeikis su dukra Inga liko antras ir tapo nugalėtoju “Open” klasėje.
Į trečią bendros įskaitos vietą lenktynių pabaigoje pakilo Audrius Gimžauskas ir Kęstutis Girštautas („Mitsubishi Lancer EVO IX“) – jie sugebėjo išnaudoti iš kovos anksčiau laiko pasitraukusių Dominyko Butvilo ir Ramūno Čapkausko ekipažų klaidas bei nesėkmes.
Tarp dviem ratais varomų automobilių greičiausi buvo Ignas Taletavičius ir Žilvinas Žeromskas („Renault Clio“). Jie bendroje įskaitoje finišavo trylikti ir tapo A2000 klasės nugalėtojais.
L2000 klasėje pirmi finišavo Giedrius Notkus ir Remigijus Devainis (“Opel Astra”), S2000 – Tomas Bilius ir Vytis Pauliukonis (“Honda Civic”).
Bene rimčiausią avariją ralyje patyrė “Renault Clio” automobiliu važiavę Tomas Savickas ir Gintautas Leliukas. Keletą kartų posūkyje apsivertus automobiliui sportininkams prireikė ir medikų paglbos.
Foto: Eimis |
|
Baigėsi ralis "Saule" kaip ir tikėtasi, sekant kovas greičio ruožuose, Vytauto Švedo/Žilvino Sakalausko pergale. Antri liko Roko Lipeikio/Ingos Lipeikytės ekipažas. Kiek netikėtai trečiąją vietą "padovanojo" Ramūnas Čapkauskas/Tomas Šipkauskas, paskutiniuose greičio ruožuose patyrę nesėkmę.Taigi trečią podiumo vietą užėmė Audrius Gimžauskas/Kęstutis Girštautas, pradžioje važiave kiek lėtokai, bet į pabaigą "įsivažiavę"
Ralio neoficialūs rezultatai:
 |
1
|
3
|
Vytautas Švedas Žilvinas Sakalauskas Mitsubishi Evo IX |
N4
|
57:20.0
|
117.73 km/h
|
2
|
1
|
Rokas Lipeikis Inga Lipeikytė Mitsubishi lancer Evo VIII |
Open
|
58:21.2
|
115.67 km/h +01:01.2 +01:01.2 |
3
|
8
|
Audrius Gimžauskas Kęstutis Girštautas Mitsubishi Evo IX |
N4
|
58:46.4
|
114.85 km/h +01:26.4 +00:25.2 |
4
|
7
|
Audrius Višniauskas Edvinas Pagirskas Mitsubishi Evo IX |
N4
|
58:48.8
|
114.77 km/h +01:28.8 +00:02.4 |
5
|
5
|
Martynas Samuitis Ramūnas Šaučikovas Mitsubishi Evo IX |
N4
|
59:01.9
|
114.35 km/h +01:41.9 +00:13.1 |
6
|
10
|
Remigijus Dermantas Juozas Rudzinskas Mitsubishi Evo VI |
Open
|
01:00:37.8
|
111.33 km/h +03:17.8 +01:35.9 |
7
|
46
|
Darius Biesevičius Tatjana Cyrfa Mitsubishi Colt |
Open
|
01:02:09.2
|
108.60 km/h +04:49.2 +01:31.4 |
8
|
4
|
Deividas Jocius Gediminas Žliūbas Mitsubishi Evo IX |
N4
|
01:02:22.3
|
108.22 km/h +05:02.3 +00:13.1 |
9
|
14
|
Adomas Janulionis Šarūnas Meškys Mitsubishi Evo VIII |
Open
|
01:02:45.6
|
107.55 km/h +05:25.6 +00:23.3 |
10
|
48
|
Mindaugas Daunoravičius Artūras Daunoravičius Mitsubishi Evo IX |
N4
|
01:03:16.7
|
106.67 km/h +05:56.7 |
|
|

Šiandien startavę tarptautiniame ralyje „Saulė 2010“ lenktyninkai įveikė pirmuosius greičio ruožus pačiame miesto centre.
Skirtumas tarp lenktynininkų greičio ruožuose matuojamas ne sekundėmis , bet sekundžių dešimtosiomis dalimis.
Lyderiais tapo Vytautas Švedas/Žilvinas Sakalauskas 1.6 sekunde aplenkdami Roko Lipeikio/Ingos Lipeikytės ekipažą.
Treti liko Ramūnas Čapkauskas/Tomas Šipkauskas atsilikę nuo lyderio 2.8 sekundės.
|
KUMHO PADANGOS - puikus kokybės ir kainos santykis!
|
|
Prasideda naujas sezonas ! Kumho padangų gamintojai krizės laikui mažina kainas. Kainos galioja nuo 2009.03.05
|
KUMHO ECSTA R800 185/60 R15
|
522 Lt |
Kumho Motorsport Lietuva rekomenduoja patikrintas ralio trasose padangas KUMHO kaininkas
|
|
|
Jau šiandien 17 valandą Šiaulių miesto centre startuos tarptautinis ralis „Saulė 2010“. Pirmieji greičio ruožai vyks pačiame miesto centre, į kurį kviečiami visi šiauliečiai ir miesto svečiai.
*/ // --> */ // -->
Ralio atstovo spaudai Saulenio Pociūno teigimu, šeštadienio greičio ruožai, nors ir sudėlioti pačiame miesto centre, bus greiti ir įdomūs.
Lenktynininkai devynių kilometrų greičio ruožuose varžysis dėl Šiaulių miesto mero taurės ir dėl geresnių starto pozicijų sekmadienį.
Didžiosios lenktynės užvirs sekmadienį. Nuo 10 valandos lenktynininkų laukia 11 greičio ruožų Kelmės ir Kražių apylinkėse.
Visuose sekmadienio greičio ruožuose žiūrovams bus paruoštos specialios zonos. Kadangi lenktynininkai tuos pačius greičio ruožus važiuos kelis kartus, žiūrovams iš vienos žiūrovų zonos bus galima pamatyti daug lenktyniaujančių ekipažų.
Įėjimas į saugias žiūrovų zonas kainuos 10 litų.
„Pirmadienį praūžus uraganui, viename iš miškingų greičio ruožų kelią užvertė keli nuvirtę medžiai, bet lenktynių organizatoriai pasekmes sutvarkė ir lenktynininkams siurprizų kelyje nebus, o jei šiandien ar ryt ir palytų, tai tik padidintų intrigą“, – sako S.Pociūnas.
|
|
MARŠRUTINĖ KORTELĖ / TIME CARD
LIETUVOS AUTOMOBILIŲ RALIO ČEMPIONATO III ETAPAS
TRADICINIS RALIS „SAULĖ – 2010”
|
| 2010-06-19/20 |
|
|
|
|
|
|
| LK/TC GR/SS |
PAVADINIMAS NAME |
GR/SS km |
Be GR Liaison km |
LK viso TC total km |
Laiko norma Target time |
Vid.greit. Aver.speed km/h |
pirmo
aut.laikas 1st car due
|
| |
Sekcija 1 |
|
|
|
|
|
|
| 0 |
"Saulės miestas - 1" |
|
|
|
|
|
19:30 |
| 0A |
Servisas A-in |
- - |
2,8 |
2,8 |
10 |
17,0 |
19:40 |
| |
Service A(''Dagris'') |
0 |
2,8 |
2,8 |
20 |
|
|
| 0B |
Servisas A-out |
|
|
|
|
|
20:00 |
| 1 |
Zokniai-1 |
|
4,15 |
4,15 |
7 |
36,5 |
20:07 |
| GR/SS-1 |
Saulės miestas - Šiauliai 1 |
4,60 |
|
|
|
|
20:10 |
| 2 |
Zokniai-2 |
|
3,9 |
8,5 |
12 |
42,5 |
20:22 |
| GR/SS-2 |
Saulės miestas - Šiauliai 2 |
4,60 |
|
|
|
|
20:25 |
| 2A |
'Dagris'' |
|
5,9 |
10,5 |
15 |
42,00 |
20:40 |
| |
Viso 1 rate/ Total leg 1 |
9,20 |
16,75 |
25,95 |
|
|
|
| |
Sekcija 2 |
|
|
|
|
|
|
| 3 |
Varlakojai-1 |
NAUJAS STARTO LAIKAS |
|
|
|
|
09:57 |
| GR/SS-3 |
Varlakojai - S plius 1 |
8,60 |
|
|
|
|
10:00 |
| 4 |
Severėnai -1 |
|
2,95 |
11,55 |
17 |
40,80 |
10:17 |
| GR/SS-4 |
Severėnai - Letpaka 1 |
4,60 |
|
|
|
|
10:20 |
| 5 |
Pašilė -1 |
|
5,30 |
9,90 |
12 |
49,50 |
10:32 |
| GR/SS-5 |
Pašilė - Margūnas 1 |
8,00 |
|
|
|
|
10:35 |
| 6 |
Varlakojai-2 |
|
2,35 |
10,35 |
12 |
51,75 |
10:47 |
| GR/SS-6 |
Varlakojai - S plius 2 |
8,60 |
|
|
|
|
10:50 |
| 7 |
Severėnai -2 |
|
2,95 |
11,55 |
17 |
40,80 |
11:07 |
| GR/SS-7 |
Severėnai - Letpaka 2 |
4,60 |
|
|
|
|
11:10 |
| 8 |
Pašilė -2 |
|
5,30 |
9,90 |
12 |
49,50 |
11:22 |
| GR/SS-8 |
Pašilė - Margūnas 2 |
8,00 |
|
|
|
|
11:25 |
| 8A |
Servisas B-in |
|
20,35 |
28,35 |
30 |
56,70 |
11:55 |
| |
Service B (Kelmė - 1) |
42,40 |
39,20 |
81,60 |
45 |
|
|
| |
Sekcija 3 |
|
|
|
|
|
|
| 8B |
Service B - out/Refuel |
|
|
|
|
|
12:40 |
| 8C |
'Girilis'' |
NAUJAS STARTO LAIKAS |
|
|
|
|
14:00 |
| 9 |
Kražiai-1 |
|
20,20 |
20,20 |
22 |
54,5 |
14:22 |
| GR/SS-9 |
Kražiai - ACM 1 |
11,60 |
|
|
|
|
14:25 |
| 10 |
Karklėnai-1 |
|
10,35 |
21,95 |
27 |
48,80 |
14:52 |
| GR/SS-10 |
Karklėnai - Jupoja 1 |
12,00 |
|
|
|
|
14:55 |
| 11 |
Akmeniai |
|
12,30 |
24,30 |
27 |
54 |
15:22 |
| GR/SS-11 |
Akmeniai - Taip arba Ne |
13,70 |
|
|
|
|
15:25 |
| 12 |
Kražiai-2 |
|
11,10 |
24,80 |
32 |
46,5 |
15:57 |
| GR/SS-12 |
Kražiai - ACM 2 |
11,60 |
|
|
|
|
16:00 |
| 13 |
Karklėnai-2 |
|
10,35 |
21,95 |
27 |
48,80 |
16:27 |
| GR/SS-13 |
Karklėnai - Jupoja 2 |
12,00 |
|
|
|
|
16:30 |
| 13A |
Servisas C-in |
|
20,10 |
32,10 |
35 |
55,00 |
17:05 |
| |
Service C (Kelmė - 2) |
60,90 |
84,40 |
145,30 |
45 |
|
|
| |
Sekcija 4 |
|
|
|
|
|
|
| 13B |
Service C - out/Refuel |
|
|
|
|
|
17:50 |
| 13C |
"Saulės miestas - 2" |
|
46,00 |
46,00 |
45 |
61,30 |
18:35 |
| Viso 2 rate / Total leg 2 |
103,30 |
169,60 |
272,90 |
|
|
|
| Viso ralyje / Total rally (37,6%) |
112,50 |
189,15 |
301,65 |
|
|
|
|
|
|