Vienas sezonas baigesi - kitam pradeta ruostis. Planai grazus - tureti daug Ag ir Nm po kapotu, o kaip viskas gausis, tai laikas parodys... Siuo metu daromas pats bjauriausias darbas - provodke. Atrinksiu kas kur reikalinga, tuomet visa kebula isrinksiu, nupusim dazus ir rudis, per naujo kaikurias vietas pervirinsim/sustiprinsim, tuomet nugruntuosim ir nudazysim viska atgal, ir surinksim viska atgal didziausia demesi skiriant i kilogramus

Daugiau galios gausiu idejus velenelius ir pakelus boost'a. Na ir viska aplinkui kas susije (purkstukai, stumokliai ir etc.)... Ir aisku, kaip Gangas Gems'a ivaldys Taigis, tesiasi ardymo darbai. Kebulas pusiau aprinktas...

Gavau aliuminines ratu verzles... Teperaturu kaita nera aktuali, su standartiniais stabdziais ir be stabdziu stiprintuvo nelabai ten kas ikaista . Sriegis yra 1.5 ir jos yra uzdaros todel bedu nebus... Ant verzliu isgraviruota PIAA Racing, tai lydinys turetu buti geras, cia gi ne as jas ishsitekinau . Noriu sumazinti svori ant ratu - neamortizuojama mase, o 20 aliumininiu verzliu sveria tiek kiek 2 gelezines.

Nauja turbina, o senoji keliauja i zip'a 

Kebulas siomis dienomis. Bus 'plikas' kai neteks dazu.

Lankų tema nesenai darem teorini tyrima. Stovejo salia masina su lietuviskais lankais - ejom kekviena taska lanko ir lyginom taikant fizikos teorines zinias . Tai atsizvelgiant i lanku schema, ilgius, tarpus, trikapiu formu panaudojima, suvirinimo siuliu ilgius ir etc. nusprendem, kad mano lankai turetu atlaikyti rimtesnius smugius, nors ju bendras ilgis vamzdziu yra mazesnis. Per sventes su Konstantinu sutvarkem kebulo siules. Buvo rasta nemazai trukusiu skardu, ypac priekinio balkio tvirtinimo vietu srytyje ir nesustiprintu svarbiu vietu

Dabar pasidarem smelio palapine .

Tuo metu visos detales patikrintos, isvalytos ir laukia savo eiles...

Bet baisiausia bus su laidais laideliais . Cia visa provodke susukta i gumula .

Antikorozine danga, kaip ir rudys yra nesvarbu. Ralyje kebulai dazniausiai neislaiko ne penkiu metu - linksta, duzta, sudega ir pan. Smeliuoju ne iki pliko metalo. Valau tik senus dazus, kur kaikur ne vienas sluoksnis, pavirsines rudis ir purva. Kebula nugruntuosiu statybiniu gruntu ir nudazysiu. Del dregmes kaupimosi antgalyje jau ismeginta ir rasta paprasta priemone su tuom kovoti Del spartos reikia ishsinomuoti dideli kompresoriu, tai tada eis kaip is pypkes, nes dabar pavyksta, bet letu tempu. Vilniuje kebula nupusti kainuoja 2000 lt., tao uz tiek as su shepeteliu prasieisiu geriau Nebera laiko ieskojimams Nusveiciau beveik viska su bulgarke ir metaliniu sepeciu... Smeliasrove nepasiteisino. Turimos priemones tinka tik atskiru detaliu ypac aliuminio ir rudziu nuvalymui. Uztruko keturias dienas ir 'suvalgiau' du ratukus metalinius . Prieki, salona, dugna, bagazine ir arkas sveiciau iki grunto arba iki metalo kur virinta ar parudije, ar nusitryne. Tada nuploviau su vandeniu, ispuciau ir isvales dar nuploviau su nefrasu viska kelis kartus, kad nuriebalinti. Siandien nugruntavom ir dabar dziuna. Suejo 4 litrai grunto viskam ir gerai prilipo Rytoj nudazysiu ir nulakuosiu, kad poryt galima butu pradeti surinkineti. Jau šviečia...